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2017さくらその1 [写真]

折角、休みで桜は満開なのに雨な横浜です。

自転車鎌倉にも行けず、どこにも行けず、しょうがないので、小雨の中、近所の桜を撮ってきました。

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今回は、久しぶりに7Dを持ち出して、EF 24-105mm F4L IS USM + エクステンションチューブEF12IIで撮影しています。

GTR [車]

横浜は桜が満開なのですが、雨です・・・。

さて、日産グローバル本社ギャラリーの最後です。やっぱり、この車は外せないですね。

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スカイライン [車]

日産グローバル本社ギャラリーの続きです。

この日は、スカイラインが展示されていました。

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新しいスカイラインのマットな塗装ですが、最近、外車とかでも良く見かけますね。
これって、ワックスかけられないですよね。うむーっ。メリットが感じられないです。

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ダットサンとZ [写真]

春休みは、子供をどこにも連れて行っていないので、どこが良いか聞いたら、日産グローバル本社ギャラリーに行って、GTRとZに乗ってみたいとか。なかなか、良い息子達だ。安上がりですね。

で、子供達がGTRやZを乗って、はしゃいでいる姿を撮ったついでに、色々と写真を撮りました。

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ダットサン スポーツ

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ダットサン フェアレディ。

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そして、Z。

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ニスモ Z。

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GTRより、スポーツカーらしい運転席。着座位置も低くで良いですね。

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新年度 [日記その他]

新年度になりましたね。仕事もひと段落つきましたが、どうなることやら。

最近は、働き方改革など政府と企業が一緒に改善していこうって、流れになっています。

が、組織体としては、数値目標だけが上から下ろしていくだけで、構造から改善していかないと、作業の全体量は増えている状況でしわ寄せは下に行くだけでどうしようもないかと。
作業効率を上げて・・・とか、改善をしていき・・・とか、言うが(自分も言っているが)、そんなホイホイ効率が上がるのであれば、もうちょっと楽になっているはず。

更に、どんな業種でも、大企業-中小企業の請負業者-極小企業の請負業者と下請けが何重もいる構造になっています。
この構造が悪いとは言いませんが、同様に、しわ寄せは下層の業者にいくだけで、この構造から見直さないとダメなんだと思います。

でも、どう変えていくのが良いのかは、誰も分からない感じ。日本社会が抱えている問題ってことでしょうか。

と、年度変わりで色々と考えることが増えていますが、そういったことに気が回るということは、少し余裕が出てきたってことでしょうか。

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